5月中旬
在南海东部油田
一场百米水下安装的“穿针引线”
正在悄然上演
随着“蓝鲸7500”主作业船起吊
新建导管架精准“牵手”老平台导管架
恩平24-2油田加挂井槽项目导管架
顺利下水并精准就位
海上巧匠毫米级“牵手”
恩平24-2油田加挂井槽项目采用“独立外置井槽导管架+上部组块刚性连接”方案。导管架总高约105米，重达3700吨，配备12个井口导向，作业水深达92.6米。安装时，作业人员精准操控吊装船，在老平台底部旁边仅两米范围内的间距内，完成两个导管架的精准“牵手”。
创新破局环环相扣
此次安装的最大难点是在复杂海况和有限视野下实现新老平台的精准对接。项目团队创新研发了“双裙桩导向精准定位法”——在老平台的两个钢桩上安装定制的桩套筒工装，新建导管架上的结构依次捕捉两个桩套筒，完成毫米级定位。
为保障工程实施万无一失，项目团队在陆地建造阶段便对数据反复核算，针对关键结构精度组织多方专题研讨，从焊接组对到桩套筒工装预制，全过程严控质量。在安装阶段，项目组先后两次组织饱和潜水作业，对老平台进行探摸和测量，并对新建平台场址进行多波束地貌扫测。同时，项目组依托高校产学研一体平台，通过数值模拟仿真对方案开展技术论证与风险识别。整体安装方案历经多轮专家审查，并持续优化。
“导管架下水作业选择在5月中旬的良好天气窗口。项目团队通过精细管理与全面布局，对施工全流程的潜在风险进行系统性识别与管控。同时，项目团队采用全站仪观测、高精度全球导航卫星系统定位及三维施工辅助系统三种方法，为导管架就位提供数据支持。”恩平24-2油田加挂井槽项目经理张海龙介绍道。最终历时不到一天，导管架完成精准就位，为后续实现规模化加挂井槽导管架安装提供了宝贵经验积累和技术保障。
接下来，项目组将完成导管架后续打桩、卡桩、灌浆等作业，为上部组块的早日安装打好基础。恩平24-2油田加挂井槽项目填补了技术空白，为我国未来百米水深在役平台的滚动开发与扩容升级提供了可复制、可推广的应用范式。
文 |张晏铭李伟
图 |胡博生
制作|林睿吴昊
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